8月28日晚间，宁波港发布2025年半年报。报告显示，上半年公司实现营业收入149.15亿元，同比增长3.06%；归母净利润25.97亿元，同比增长16.37%；扣非后归母净利润23.06亿元，同比增长6.62%。
今年以来，公司围绕高质量发展目标凝心聚力、扎实苦干，以打造“三好”上市公司为抓手，攻坚克难、奋力拼搏，在港口生产和企业经营方面等取得优异成绩。在交出上半年“成绩单”的同时，公司首次发布中期分红预案，拟向全体股东每10股派发现金红利人民币0.30元（含税），合计拟派发现金红利约5.84亿元。
上半年，公司各项生产经营数据实现稳中有进，完成货物吞吐量6.01亿吨，同比增长4.7%；集装箱吞吐量表现尤为强劲，完成2546.8万标箱，同比增长9.8%。上半年，积极克服关税影响，实现了集装箱吞吐量稳健发展。散杂货业务方面，公司积极发挥“两港一航”作用，大力争揽市场货源，矿石接卸量、原油接卸量、煤炭接卸量整体保持稳定；液化油品吞吐量完成1581万吨，同比增长1.0%；汽车作业量完成27万辆，同比增长4.1%。此外，南北两翼港口企业持续为公司注入增长动能，温州港集团、台州港务、嘉兴港务在集装箱吞吐量及货物吞吐量上均实现不同幅度增长，其中嘉兴港务集装箱吞吐量同比增幅达20.4%，彰显区域协同发展的强大合力。
近年来，得益于持续推进落实一流强港优效专项行动，公司在服务效能上实现显著提升，今年上半年通过修订服务质量考评办法、实施码头作业能力提升方案等举措，实现全港集装箱船舶平均待泊时间同比下降7.32%，平均在泊效率提升7.46%。同时，公司通过重点推进落实各项口岸便利化措施，实现宁波港域入境船舶预检通过率逐月提高，干支线集装箱船舶平均等开工、等离时间也均有明显下降。此外，公司上半年进一步优化航线网络布局，完成航线调整34条，净增3条，总航线达308条，积极推进梅山港区、甬舟公司多个泊位能力的提升，拓展北一集司、甬舟公司靠离泊窗口时间，在打开业务增长空间的同时，进一步巩固宁波舟山港在全球的枢纽地位。
公司在智慧港口建设方面同样成果斐然。上半年义乌（苏溪）国际枢纽港成功打造国内首个混行模式铁路场站自动驾驶示范工程，甬舟公司依托云控平台实现运营效率提升，核心指标数据均创下宁波舟山港单体码头新纪录；鼠浪湖码头岱山离岛智控中心离岛远控作业效率达人工水平的85%；AI技术的深化应用大幅提升智能闸口系统工作效率以及安防检测准确率。港口已成为落实国家“双碳”战略的重要践行者，公司继续加快绿色转型步伐，嘉兴港区独山码头获评全国首个四星绿色通用码头，旗下宁波远洋牵头的“740TEU纯电动集装箱海船研究与应用”成功入选《绿色低碳先进技术示范项目清单》。
为持续提升自身的全球市场影响力，公司上半年设立新加坡和日本子公司，积极推进物流集团整合，完成金甬铁路苏溪集装箱办理站等重点项目竣工验收，嘉兴港独山港区Ⅱ号内河港池等工程交工并投入试运营，梅山港口基础设施重点项目等工程加速推进，大型设备到港安装及船舶交付工作有序进行，港口作业能力获得有力提升。公司上半年业绩表现突出、各项工作成效显著，为全面完成年度目标任务奠定坚实基础。
展望下半年，公司表示将把握机遇、聚焦主业，持续提升经营质量与服务品牌影响力，强化枢纽功能与服务保障能力，以创新驱动培育新动能，不断增强企业核心竞争力和市场价值，全力推动高质量发展迈上新台阶，确保“十四五”圆满收官。
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